特首梁振英上周在施政報告的施政綱領內提出，推行大小磨刀洲海岸公園成立的法定程序，保育海洋生物，環保團體則批評是賊過興兵。
香港海豚保育學會會長洪家耀指，位於大嶼山以北的海岸公園未落成，當地海豚已近絕迹，去年僅觀察到一條海豚出沒，環評報告訂立極限水平警告線觸及3次。他指環諮會今日討論東涌填海環評，憂慮新填海加劇破壞生態環境。
10年前有20條海豚
香港海豚保育學會會長洪家耀指，位於大嶼山以北的海岸公園未落成，當地海豚已近絕迹，去年僅觀察到一條海豚出沒，環評報告訂立極限水平警告線觸及3次。他指環諮會今日討論東涌填海環評，憂慮新填海加劇破壞生態環境。
10年前有20條海豚
港珠澳大橋環評報告在工程開展前設立一條基準線，然後量度工程實施後海豚數目變化，基線下設兩條警告線，海豚數目下跌三成觸及行動水平（Action Level）、下跌六成觸及極限水平（Limit Level）。
若觸及極限水平，便需翻查數據尋找原因，甚至可暫停建築活動。路政署每季提交報告，前年12月至今年11月的工程環境監察數據，海豚數目3次跌至極限水平，2次跌至行動水平，水質亦有8次跌至行動水平。
海豚數目多次跌至極限水平，但監察報告就否認與港珠澳工程有關。
洪家耀協助路政署監察海豚數目，他指在擬定的大小磨刀洲海岸公園範圍，10多年前每日平均可見20條海豚，去年全年只見過一條海豚，「情況係我做咗18年研究以嚟最差，點解我話佢入咗深切治療部就係咁解，根本成個情況就係差到冇得再差。」
上周五洪家耀曾與獨立環境查核人、工程承包商等開會商討，會議對挽救海豚數目並無實質行動。他慨嘆現時「工程大晒」，政府只想不再超支和再延期，「個天秤從來傾斜向發展嗰邊，保育從來係乏善足陳。」
今年施政報告指進行大小磨刀洲海岸公園的法定程序，消息指最快年底便可完成程序。
每日50艘工程船駛經
洪家耀指，海岸公園附近基建工程不斷，包括港珠澳大橋工程、機場三跑填海、東涌新市鎮填海、欣澳填海，令海豚恍如身處戰場。
而單是東涌新市鎮填海工程，每日已有約50艘工程船駛經海岸公園，洪家耀促請填海工程改用陸路運輸，「海岸公園冇海豚，其他部門再去蹂躪佢，我覺得係好大嘅諷刺。」
今日環諮會開會討論東涌新市鎮擴展計劃的環評報告，環諮會成員、港大生物科學學院首席講師侯智恒認為，港珠澳大橋環評低估對海豚的影響，而未來三跑填海和東涌填海工程期會重叠，累積影響令海岸公園在未來10年作用很小，海豚或絕迹大嶼山北部。
侯智恒認為，政府必須設立新海岸公園，用來補償東涌填海的影響，未來大嶼山西面水域，從龍鼓洲、大澳、索罟灣等均應納入海岸公園範圍。
另稿:
環評忽視海豚夜間蹤影
根據東涌新市鎮擴展工程環評報告，相關填海工程涉及145公頃的海床損失，工程影響範圍約200公頃前濱和海床，預計2017年底開工，2023年底完成。環評指填海範圍對中華白海豚屬低重要性，鮮有海豚出沒。香港海豚保育學會會長洪家耀則指，雖然日間觀察海豚受港珠澳工程影響情況時，已不見出沒，但當局未研究夜間海豚使用該海域情況。環諮會成員劉惠寧亦認為環評無直接調查海豚有否使用該海域。
洪家耀續指，東涌填海後，離大小磨刀洲海岸公園僅一公里，填海勢必影響海岸公園環境。而小蠔灣填海一旦獲批，更只離海岸公園約200米。填海工程另一爭議是補償措施，環評僅提出改善人工海岸。劉惠寧指本港未試過同類補償措施，亦質疑改善海岸的環境是否對海豚有用。洪家耀慨嘆填海工程陸續展開，是再插重傷的海豚一刀，反問在廢墟中設立保育區，到底有多大作用。
若觸及極限水平，便需翻查數據尋找原因，甚至可暫停建築活動。路政署每季提交報告，前年12月至今年11月的工程環境監察數據，海豚數目3次跌至極限水平，2次跌至行動水平，水質亦有8次跌至行動水平。
海豚數目多次跌至極限水平，但監察報告就否認與港珠澳工程有關。
洪家耀協助路政署監察海豚數目，他指在擬定的大小磨刀洲海岸公園範圍，10多年前每日平均可見20條海豚，去年全年只見過一條海豚，「情況係我做咗18年研究以嚟最差，點解我話佢入咗深切治療部就係咁解，根本成個情況就係差到冇得再差。」
上周五洪家耀曾與獨立環境查核人、工程承包商等開會商討，會議對挽救海豚數目並無實質行動。他慨嘆現時「工程大晒」，政府只想不再超支和再延期，「個天秤從來傾斜向發展嗰邊，保育從來係乏善足陳。」
今年施政報告指進行大小磨刀洲海岸公園的法定程序，消息指最快年底便可完成程序。
每日50艘工程船駛經
洪家耀指，海岸公園附近基建工程不斷，包括港珠澳大橋工程、機場三跑填海、東涌新市鎮填海、欣澳填海，令海豚恍如身處戰場。
而單是東涌新市鎮填海工程，每日已有約50艘工程船駛經海岸公園，洪家耀促請填海工程改用陸路運輸，「海岸公園冇海豚，其他部門再去蹂躪佢，我覺得係好大嘅諷刺。」
今日環諮會開會討論東涌新市鎮擴展計劃的環評報告，環諮會成員、港大生物科學學院首席講師侯智恒認為，港珠澳大橋環評低估對海豚的影響，而未來三跑填海和東涌填海工程期會重叠，累積影響令海岸公園在未來10年作用很小，海豚或絕迹大嶼山北部。
侯智恒認為，政府必須設立新海岸公園，用來補償東涌填海的影響，未來大嶼山西面水域，從龍鼓洲、大澳、索罟灣等均應納入海岸公園範圍。
另稿:
環評忽視海豚夜間蹤影
根據東涌新市鎮擴展工程環評報告，相關填海工程涉及145公頃的海床損失，工程影響範圍約200公頃前濱和海床，預計2017年底開工，2023年底完成。環評指填海範圍對中華白海豚屬低重要性，鮮有海豚出沒。香港海豚保育學會會長洪家耀則指，雖然日間觀察海豚受港珠澳工程影響情況時，已不見出沒，但當局未研究夜間海豚使用該海域情況。環諮會成員劉惠寧亦認為環評無直接調查海豚有否使用該海域。
洪家耀續指，東涌填海後，離大小磨刀洲海岸公園僅一公里，填海勢必影響海岸公園環境。而小蠔灣填海一旦獲批，更只離海岸公園約200米。填海工程另一爭議是補償措施，環評僅提出改善人工海岸。劉惠寧指本港未試過同類補償措施，亦質疑改善海岸的環境是否對海豚有用。洪家耀慨嘆填海工程陸續展開，是再插重傷的海豚一刀，反問在廢墟中設立保育區，到底有多大作用。
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